Ngũ Chi Phân Tranh – Quyển 5: Ngũ Hành Quy Nhất - Chương 14: Lịch Trình Trùng Khớp
Sáng năm tháng mười hai, Hạo Nam gọi điện cho Minh Diệp với giọng đầy phấn khích: - Anh Diệp, thẻ nhớ trong chiếc điện thoại cũ của Hỏa Lôi đã phục hồi…
Nội dung chương
Sáng năm tháng mười hai, Hạo Nam gọi điện cho Minh Diệp với giọng đầy phấn khích:
- Anh Diệp, thẻ nhớ trong chiếc điện thoại cũ của Hỏa Lôi đã phục hồi được rồi. Và anh đoán xem em tìm thấy gì trong đó?
- Nói nhanh.
- Một dãy ký tự dài, được lưu dưới tên một người liên hệ có tên "K.T". Em đối chiếu với cấu trúc khóa mã hóa của USB, và... nó chính là nửa khóa còn lại.
Minh Diệp sững người. Chiếc điện thoại cũ trong két Hỏa Lôi, thứ mà anh suýt bỏ qua, lại chứa nửa khóa giải mã còn lại của USB H.V. Kẻ thiết kế hệ thống này đã chia khóa làm đôi: một nửa trong máy chủ dự phòng của Vạn Kim, một nửa trong điện thoại cá nhân của Hỏa Lôi. Hai mảnh nằm ở hai chi khác nhau, không ai giữ toàn bộ. Đúng là tính toán của những kẻ làm việc trong bóng tối.
- Giải mã ngay. Tôi đến phòng kỹ thuật bây giờ.
Một giờ sau, tại phòng kỹ thuật của cơ quan điều tra, Hạo Nam cắm USB vào máy, nhập cả hai nửa khóa. Màn hình hiện lên thanh tiến trình chạy chậm rãi. Mười phần trăm. Ba mươi phần trăm. Sáu mươi phần trăm. Rồi một trăm phần trăm.
- Xong rồi. - Hạo Nam thở phào. - Toàn bộ phân vùng ẩn đã được giải mã.
Trên màn hình hiện lên đầy đủ nội dung của USB H.V. Ngoài những file đã đọc được trước đó, giờ đây còn có thêm những file quan trọng nhất: bản hợp đồng thuê xe container đầy đủ, không bị che mờ, và một file ghi âm ngắn.
Minh Diệp mở bản hợp đồng ra đọc. Từng chữ một hiện rõ:
- "Bên cho thuê: Công ty TNHH Vận tải Hải Vân (đã giải thể năm 2008). Bên thuê: Công ty TNHH Đầu tư Kim Phát (công ty con của Ngân hàng Vạn Kim). Nội dung: thuê 03 xe container kèm tài xế, thời gian từ ngày 15/12/2006 đến ngày 20/12/2006, tuyến đường: Đà Nẵng - Huế - Đà Nẵng. Giá thuê: 800.000.000 đồng, thanh toán tiền mặt một lần. Điều khoản đặc biệt: bên thuê có quyền điều động xe ngoài lịch trình đã đăng ký, bên cho thuê không được ghi nhận vào sổ sách chính thức."
Bên dưới là chữ ký và con dấu. Con dấu của Công ty TNHH Đầu tư Kim Phát, rõ ràng không thể chối cãi. Và chữ ký bên cạnh... dù đã mờ, nhưng vẫn đọc được tên: Hoàng Kim Trọng.
Cả phòng im lặng. Điều tra viên Huy đeo găng tay, cẩn thận in bản hợp đồng ra, đánh dấu từng chi tiết.
- Đây là bằng chứng trực tiếp. - Ông nói, giọng trầm xuống. - Hợp đồng thuê xe container, bên thuê là công ty con của Vạn Kim, người ký là Hoàng Kim Trọng, thời gian trùng khớp với vụ án, điều khoản "không ghi vào sổ sách chính thức" chứng tỏ ý đồ che giấu.
Nhưng đó chưa phải là tất cả. Hạo Nam mở file ghi âm ngắn trong USB. Đó là một đoạn ghi âm chỉ vỏn vẹn hai phút, chất lượng kém, có nhiều tạp âm. Nhưng vẫn nghe rõ một giọng đàn ông đang đọc một dãy số: biển số xe, giờ giấc, và một câu cuối cùng: "Xong việc, đốt xe, phi tang. Tiền đã nhận đủ."
- Giọng này... - Điều tra viên Huy nheo mắt. - Có vẻ là giọng của một tài xế. Chúng ta cần giám định giọng nói, đối chiếu với hai tài xế còn sống mà chúng ta sắp triệu tập.
Minh Diệp gật đầu, nhưng trong lòng anh đang nghĩ đến một việc khác. Anh quay sang Hạo Nam:
- Bây giờ cậu dùng Bách Mục đối chiếu lịch trình trong USB với dữ liệu trạm thu phí lưu trữ năm hai nghìn lẻ sáu. Tôi muốn biết những chiếc xe này có thực sự đi qua đèo Hải Vân đêm đó không.
Hạo Nam bắt tay vào việc ngay. Hệ thống Bách Mục truy cập vào kho dữ liệu lưu trữ quốc gia về giao thông, nơi những bản ghi trạm thu phí từ hơn hai mươi năm trước vẫn được lưu giữ dưới dạng số hóa. Đây là dữ liệu công khai, hợp lệ, hoàn toàn trong giới hạn năng lực của Bách Mục.
Ba giờ đồng hồ trôi qua. Và rồi, kết quả hiện lên màn hình.
- Tìm thấy rồi, anh Diệp. - Hạo Nam chỉ vào màn hình, giọng run run. - Trạm thu phí phía Nam đèo Hải Vân, lúc 2 giờ 47 phút sáng ngày 18/12/2006, có ghi nhận một xe container biển số trùng khớp với danh sách trong USB đi qua. Hướng di chuyển: từ Nam ra Bắc, đúng hướng lên đèo.
- Còn trạm phía Bắc đèo?
- Không có ghi nhận xe này đi qua trạm phía Bắc. Có nghĩa là... - Hạo Nam ngừng lại, không dám nói tiếp.
- Có nghĩa là chiếc xe đã quay đầu hoặc rẽ vào đường khác sau khi qua đèo. - Minh Diệp nói thay, giọng lạnh buốt. - Nó lên đèo để tông xe cha tôi, rồi biến mất trước khi đến trạm thu phí phía Bắc.
Điều tra viên Huy lập tức ra lệnh:
- Trích xuất toàn bộ dữ liệu trạm thu phí đêm đó, đối chiếu với tất cả biển số trong danh sách USB. Tôi muốn một báo cáo đầy đủ trong hai mươi tư giờ.
Buổi chiều, kết quả đối chiếu đầy đủ được hoàn tất. Trong số mười hai chiếc xe trong danh sách, có ba chiếc được ghi nhận đi qua trạm thu phí phía Nam đèo Hải Vân trong khoảng thời gian từ một giờ đến ba giờ sáng ngày mười tám tháng mười hai. Cả ba chiếc đều không có ghi nhận qua trạm phía Bắc. Cả ba đều biến mất một cách bí ẩn sau khi lên đèo.
- Ba chiếc xe. - Minh Diệp lẩm bẩm. - Chúng đi theo đoàn, để đảm bảo không có sai sót. Một chiếc tông chính, hai chiếc còn lại chặn đường, đảm bảo không có nhân chứng.
Ngay trong đêm, điều tra viên Huy ký lệnh triệu tập khẩn hai tài xế còn sống trong danh sách. Người đang lái xe tải ở miền Tây được mời lên làm việc vào sáng hôm sau. Người đã nghỉ hưu ở quê được cán bộ địa phương đến tận nhà lấy lời khai ban đầu.
Kết quả ban đầu khiến cả ban chuyên án nín thở. Người tài xế ở miền Tây thừa nhận năm hai nghìn lẻ sáu từng lái container cho Công ty TNHH Vận tải Hải Vân. Ông nhớ mang máng có một "chuyến đêm đặc biệt" lên đèo Hải Vân, chuyến mà ông được trả gấp ba tiền công, với điều kiện không được hỏi, không được kể với ai. Ông không nhớ rõ mình lái chiếc nào trong đoàn, nhưng khẳng định có ít nhất ba xe đi cùng nhau đêm đó.
- Phù hợp hoàn toàn với dữ liệu trạm thu phí. - Điều tra viên Huy nói, mắt sáng lên. - Chúng ta sẽ cho ông ta nghe file ghi âm hai phút để nhận diện giọng nói.
Anh nhớ lại lời khai của những nhân chứng hiếm hoi năm xưa: không ai nhìn thấy xe container. Giờ thì anh hiểu tại sao. Ba chiếc xe đi cùng nhau, chúng đã phong tỏa cả một đoạn đèo trong đêm khuya, tạo ra một cái bẫy chết người mà không một ai có thể thoát ra hay nhìn thấy.
Tối đó, tại dinh thự Đồi Vọng Cảnh, Minh Diệp trải tất cả chứng cứ ra bàn. Bản hợp đồng thuê xe có chữ ký Hoàng Kim Trọng, file ghi âm hai phút của tài xế, dữ liệu trạm thu phí với ba chiếc xe mất tích. Bảng thanh toán tám trăm triệu, và file ghi âm bốn mươi bảy phút từ đồng hồ.
Chuỗi chứng cứ đã khép kín một cách hoàn hảo:
Động cơ: bốn trưởng chi muốn ngăn đề án hợp nhất dữ liệu (file ghi âm cuộc họp).
Kế hoạch: bàn nhau "xử lý" bằng container trên đèo Hải Vân (20 phút cuối file ghi âm).
Chuẩn bị: thuê 3 xe container qua công ty ma, thanh toán 800 triệu tiền mặt (hợp đồng + USB + sổ chi).
Thực hiện: 3 xe qua trạm thu phí phía Nam lúc 2h47 sáng 18/12/2006, biến mất sau đó (dữ liệu trạm thu phí).
Hậu quả: Hoàng Mộc Phong tử vong tại km 912 đèo Hải Vân lúc 3h15 sáng (biên bản hiện trường).
Minh Diệp nhìn chuỗi chứng cứ này rất lâu, rồi mở cuốn sổ ghi chép, viết: "Ngày 5-6/12/2027. Giải mã đầy đủ USB H.V nhờ nửa khóa trong điện thoại cũ của Hỏa Lôi: hợp đồng thuê 3 xe container (bên thuê là công ty con Vạn Kim, người ký Hoàng Kim Trọng), file ghi âm 2 phút của tài xế ('xong việc, đốt xe, phi tang'). Bách Mục đối chiếu dữ liệu trạm thu phí 2006: 3 xe qua trạm phía Nam lúc 2h47 sáng 18/12, không qua trạm phía Bắc. Chuỗi chứng cứ khép kín: động cơ - kế hoạch - chuẩn bị - thực hiện - hậu quả."
Anh dừng bút, nhìn ra ngoài cửa sổ. Đêm nay trời quang, sao sáng đầy trời. Anh nghĩ về cha, về người đàn ông đã lái xe một mình trên đèo Hải Vân đêm đó, không hề biết rằng phía trước là ba chiếc container đang chờ sẵn.
Ba chiếc xe. Tám trăm triệu. Một mạng người. Và hai mươi mốt năm im lặng.
Minh Diệp đứng dậy, đi đến bên két an toàn, mở ra nhìn chiếc đồng hồ Omega. Vết nứt trên mặt kính dưới ánh đèn như một vết thương chưa bao giờ lành. Anh khẽ chạm vào mặt kính, thì thầm:
- Cha ơi, chuỗi chứng cứ đã khép kín rồi. Bốn kẻ đó, không một ai chạy thoát được. Cha yên tâm.